Шины Hankook Dynapro MT RT03

Заказал на ниву. Влазит без проблем но лучше с лифтом.в грязи еще не пробывал. Но скоро буду делать обзор на неё. Кому интересно заходите на мой канал в YouTube. ( Малякутская стая))

Мягкая и не шумит. Балансируються отлично.

Пока нет.

Хорошо держит дорогу на трассе, уверенно едет по бездорожью. Твердая пятерка. Не шумит.

Купил в качестве универсальных летних шин - для города, трассы, грунтовок и немного грязи (если вдруг придется). Показали себя с самой хорошей стороны: - Достаточно хорошо отбалансировались (60-90 гр). - По асфальту - шум есть, но вполне терпимый. - По грязи прут уверенно - если вдруг машина начинает замедляться - поддать газа для очистки протектора и снова все в норме. - Аквапланирования не заметил вовсе. - По износостойкости пока сказать нечего, пробег небольшой. Резюме - удачные шины для внедорожника. Когда придет пора менять - скорее всего возьму снова.

Шина просто огонь!!!! и в грязь и по большим лужам, гребет как напушанная!!! на уазике как на тракторе!!!! рекомендую однозначно!!!!!

хорошые тапки, под них купил еще и диски КИК дарк платинум на 16", злая резина смотрится отлично. Супер будет когда диск на 17-18" на этой резине.

Ставим эти шины (после дополнительной ошиповки, разумеется) на ледозаливочные комбайны для арен, хоккейных клубов и катков. Техника марок Zamboni, Engo, Olimpia, у некоторых действительно многолитровые двигатели GMC. Т.о. речь, разумеется, идёт об эксплуатации в условиях + голый лёд + невысокие скорости + предельные нагрузки по индексу (техника по 4-5-6тонн) + круглосуточная и круглогодичная работа без выходных каждые полчаса заливка но + обязательно с шипами Так вот в этих условиях шины показывают очень хорошую управляемость и высочайший ресурс износостойкости (оно и объяснимо, лёд, а не асфальт). Для таких задач шины класс, спасибо, что держите их актуальные запасы в наличии, быстро оформляете и оперативно доставляете! Спасибо!

хорошо цепляется, не замыливается, мягкая.

На второй сезон стал неравномерный износ, что привело к сильному гулу при движении

Отличные шины для внедорожника! В грязи гребут как сумасшедшие!По трассе немного шумноваты, хотя для МТ-ки симфония! Про аквапланирование можно забыть, выталкивают воду на раз-два! Зимой лучше не использовать т.к. твердеют и из-за глубокого протектора машина не управляема! На мой взгляд самая лучшая МТ-ная резина!

Установил эти шины непосредственно перед покатушкой и сразу оценил достоинство по сравнению со штатной "быстрицей" - машина поехала :) Зимой не тестировал, поэтому оценить не могу (доработайте сайт, должна быть опция, если параметр не оценивается).

Вполне себе шины. Цена, в сравнении с конкурентами приемлемая. Шины достаточно крепкие, ямы и прочие кочки повреждений не наносят. Стравливал давление до 0,5 показали себя замечательно. Для асфальт -грунтовка-лес очень даже имеет смысл.

На удивление почти не шумят, сравнимо с обычными трассовыми... В грязь сильно пока не заезжал, а так все отлично, вполне гуд.

Хотел купить шины на которых можно передвигатся по грязи, но при этом сносно ехать по асфальту. Шины оправдали ожидания, не плохо ползуют по грязи, при этом сносно по асфальту, гул не значительный, отбалансировались в ноль, штатные Кама так и не удалось отбалансировать без биения в руль.

Любовь эти шины! Хорошая цена, хорошее износ, большой тяги, и действительно не шумный вообще на 60 миль в час.

Нериканий нет. Использую только летом.

Отличные шины

Описывать много не хочу. Поставил на зад, летом полный драйв. Полный привод летом не подключен. По грунтовке в полном порядке, на трассе до 130 не гудит, дорогу держит. Вперёд поставил ханкук динапро . Вот так и лес и на дальняк. Бензин, ручка. Удачи у выборе!! Намотал 5000.

Добрый день. Шины покупал для езды по лесным дорогам. Мне нравятся! Зимой ездить не пробовал, так как переобуваюсь на котиненталь айс 4х4.

3.5 года не снимая... Зимой- как корова на льду. По снегу нормально, если подспускать. В мороз дубеет. Вообщем, не гуд, но ездить можно. Резина не мягенькая ни разу. Не зимой- при правильном давлении не воет на твёрдых покрытия как некоторые МТшки до 90-100 км/ч. Не любит колею, старается всё время из неё вылезти. на глине- замыливается сразу. На грязи - нормально для промежуточного (между АТ и МТ) рисунка .На камнях- отлично (усиленная боковина). На песке- прекрасно, если не рыть. Для гравийки подходит идеально!!!! Проверено! за 40 000км износ примерно 30% по высоте протектора, но появились трещинки между шашками, думаю ещё год спок выдержат. Проколов было 2 , оба какая-то арматура типа катанки. Саморезов вытащил 4 шт без проколов... Вобщем ,как резина на каждый день- замечательный выбор для сельской местности или для 50/50 город-грязька. Последняя без фанатизма

Отличная резина

Классные шины для данной модели и требуемых характеристик.Все подшло идеально оценка на 5+

Хорошая шина. По снегу гребёт отлично.

У меня последние буквы AS, а не МТ. Проехал на резине 1 летний сезон, резина очень даже неплохая, очень мягкая, к шуму особых претензий нет, до этого 5 лет ездил на ЦРВ в бриджах - не убиваемая резина, хотелось взять, но цена неоправдано высока. ханкук понравился, правда в экстремальные ситуации стараюсь не попадать. На скорости дорогу и в сухую и в мокрую погоду держит на отлично, повороты на скорости проходишь незаметно, аквапланирования пока новая тоже не заметил. Так, что как летняя - вариант, а зимой даже по протектору видно, что не вариант, зимние оценки не в счет.

Прошли около 6 т.км. Износ минимальный. Шум незначительный на малых скоростях. На скорости свыше 80 км/ч шум теряется в аэродинамических шумах. На скорости (до 150) ведет себя адекватно. По грязи ходили не много, но где раньше садился на штатном Геоландере но полном приводе, теперь прохожу ходом на одном заднем приводе. Зимой не ездил и не собираюсь - есть комплект колес на шипах. Покупкой доволен.

Уважаемые Друзья! Я пользуюсь Вашими услугами уже четыре года. За это время приобрел комплект зимних шин "Hankook" для своего УАЗ Патриот,а и очень доволен как качеством шин, так и оперативностью и профессионализмом ваших работников! Удачи в работе,здоровья и популяризации новых удачных разработок компаний,производящих столь важную для нас-автолюбителей,продукции! Искренне Ваш Смирнов Борис Григорьевич,Тюмень.

Купил в 2018 в октябре. Живу в деревне, использую круглый год (Забайкальский край) зима- до -45, лето- до+35 пробег по грунтам и бездорожью (без экстремальных покатушек)

купил такую весной 2012 в размере 235\85\R16, максимальный размер который удается запихнуть без лифта и резки арок, только если рессоры просели то лучше заменить что бы не цеплялась на больших кочках. После штатной К-153 разница огромная, проходимость замечательная, на расход топлива по трассе почти не повлияла, по грязи то скорее уменьшился в связи с тем что буксует меньше=) сдутая едет заметно лучше, по износу, тоже вполне не плоха. Проехали по грейдеру на сдутой до 0.8атм. более 900км, потом бетонка в р. Коми 100км. ничего с ней не случилось, везде проявила себя предсказуемо. В грязи не сдутая мылится очень но если сдуть то вполне можно покуролесить. Чем то умудрился запороть заднее колесо, почти полностью срезало два боковых грунтозацепа с внутренней стороны, сдулось за пол минуты. не буксовал, ехал по грейдеру, за мной все проехали норм а мне не повезло=( сейчас снова взял такую, отчасти из-за того что по асфальту едет не плохо, по грязи хорошо и стоимость меньше МТ гудричей=) Что то среднее между АТ и МТ гудричами. Но только с ними могу сравнить. в 2012 нашел по 6т.р. за штуку в этом году уже 7500. Да и размер чего то не популярный, в наличии сложно найти. следующую я бы брал уже МТ гудрич, но 33" с резкой арок и небольшим лифтом=)

Размерность 245/75 R16 на УАЗ Патриот 2015. В действительности они шире, чем 245. Вес одной покрышки 23 кг. На удивление шины держат траекторию на асфальте лучше штатных шоссейных шин, идущих на дисках 18-го радиуса. Патриот не самый лучший автомобиль в смысле точности управления, но эти шины реально помогают исправить ситуацию. Шумят не как MT, то есть не гудят, а скорее шипят как шиповка. Основной шум начинается на скоростях от 100 км/ч, но вполне терпимо. Плохо тормозят на сухом асфальте, присыпанным песчаной пылью, срабатывает АБС. Вне дорог без экстрима этих шин более, чем достаточно. В грязи протектор замыливается. Когда выезжаешь на асфальт из грязи, первые сотни метров куски грязи вылетают из протектора и бьют о подкрылки, а также о лобовые стекла встречных автомобилей. Шины тяжелые, но в динамике автомобиль не потерял (ГП 4.625), а даже приобрел за счет большей инерции в моменты переключения передач. Единственное переживание за заднюю дверь, на которой висит запаска. Вес колеса в сборе получился 32 кг. Для экспедиционника, который много ездит по асфальту и последние километры пробирается по очень плохой дороге - идеальный вариант. Зимой не эксплуатировалась.

поставил после куперов дискавер ат 3. небо и земля. ощущения сугубо положительные. 1. Шум по асфальту гула нет, тише тех же самых куперов. не мешает, не вибрирует 2. встали норм, отбалансировались неплохо для размера 235/85/16. 3. внешний вид - зачет 4. колея снежно-ледовая - не замечена. что вдоль, что поперек. тапки грызут и едут 5. весна мокрый снег сантиметров 60 глубиной на косогоре вверх со спуском в колею ледяную - был удивлен. мял снег передним фаркопом, давил рамой - авто шло без напряга. на зимних шинах своих (нордман сев 5) я бы так не поехал. сел бы сразу. 6. в грязь не макал, но думаю будет ок. 7. короче полные штаны счастья 8. с БФ не сравнивал - но цена явно не в пользу последнего. 9. зимой пользовать не собираюсь - для зимы есть зимняя резина

Люблю одни шины на все случаи, на зиму и лето (обсуждать и осуждать это глупо - у всех свое мнение). Езжу много и далеко, по дорогам и без них. Последнее время ездил на БФ Гудрич АТ. Укатал 2 комплекта, на одном прошел почти 120 тыс. Не устраивало то, что в грязи они не очень, замыливаются. Почитал отзывы. Решил, что для моих целей подходит Ханкук РТ03 МТ, типоразмер 245*75*16. Действительно, оказалось, то, что нужно. По асфальту идет хорошо до 120-140 км/ч быстрее не езжу, по грязи гребет, по гравейке - отлично, мягко (давление ставлю 2.0), по снежной жиже - хорошо, по льду? а по льду, кроме шипов, вообще мало что ходит (ИМХО), но при наличии здравого смысла и опыта можно ездить. Ездил по снежной целине, стравив давление до 0,8, глубину снега не измерял, но до порогов и выше было - идет. Но... Не ложка, а стакан дегтя. Обычно, поставив новую резину, вторую балансировку делаю тысячи через 1,5 - 2,5. После чего езжу достаточно долго, дисбалансов не возникает. Так сделал и в этот раз, вс е отбалансировалось первый и второй раз, вес грузов - как обычно для подобной резины. Через некоторое время появилось незначительное постукивание по рулю, затем - приличный гул. Подозревал подшипник ступицы.На шиномонтажке оказалось, что одно из передних колем сожрано в шахматном порядке. Задние и передние колеса поменяли местами, все отбалансировали. Через 300-500 км опять тряска. Опять на шиномонтажку. Одно из колес, которое теперь стояло спереди, сильно разбалансировалось и приобрело овальную форму. Пришлось опять менять колеса местами. Вот сейчас их докатываю. То, которое клеточками сожрало, тоже разбалансировалось, но имело круглую форму. В результате 35 тыс. и двух колес нет. Кстати, запас протектора на всех шинах, кроме изначально съеденного - очень приличный. Сейчас взял Данлоп МТ в том же размере, еще более MT-шный. Повезет? Кстати, при всей любви к корейскому автопрому, третий неудачный опыт с корейскими шинами: Нексен на Коранде в родном размере был весь неровный, а Ханкук Динапро рф10 на Паджере Спорт при одинаковом рисунке с Гудричем АТ даже на полном приводе летал по снегу, как по льду. Ради объективности скажу, что сравнивать могу только с Гудричем АТ и Пирелли Скорпионом (Стоял на Соренте). Вот это точно никогда больше брать бы не стал. А так, от Ханкука РТ03 двойственное чувство: хорош почти во всех условиях, но безобразно сделан. По машине вопросов нет - подвеска и геометрия в идеальном состоянии.