Отзывы о летних шинах

Отличная шина за свои деньги, особенно для сухой трассы и повседневной езды. Рекомендую как более доступная альтернатива Michelin и Continental.

-Отличное управление на сухой дороге (5/5), предсказуемое поведение в поворотах. -Высокий комфорт (5/5), сравним с Michelin. -Тихая (5/5), тише Michelin Pilot Sport 4S. -Эффективное торможение на любом покрытии (5/5). -Хорошая износоустойчивость (Treadwear 340, аналогично Michelin). -Качество изготовления (5/5), лёгкая балансировка. -Отличное соотношение цены и качества (почти в 2 раза дешевле Michelin и Continental).

-Чувствительность к колее (3/5), хуже, чем у конкурентов. -На мокрой дороге немного уступает Michelin и Continental (4/5). -Склонность к аквапланированию в колеях с водой (4/5). Хотя так у всех шин.

Эксплуатация город\трасса 30\70 автомобиль лачетти. время в эксплуатации с 9го мая 2023г резина производства Россия. Город: асфальт поведение стабильное до скорости 70 км\ч в ввинчивается в повороты, но до чистой Японии не дотягивает, рельсы и лежаки как обычно без фокусов, мелкие стыки и камушки чувствуются информация от дороги на руль передается почти четко, искажения есть но сойдет. Трасса: тихая очень тихая, это прям плюс, накат хороший, топливная экономичность понравилась, колею проходит хорошо, а вот повороты на развязках и затяжные на скоростях чувствуется что начинает плыть карма наружу, хотя перед подворачивается и держит, но ощущение не из самых приятных, была toya с ней так не было. Из всего что есть норм резина но эффекта "вау" как тоей не случилось

265/65-17. Рисунок не агрессивный - скорее ближе к шоссейной, как ни странно. Поэтому кому нужно для грязи - лучше посмотреть и оценить резину визуально вживую. Колею не чувствует. На пирелли скорпион Прадик скакал по колеям как ишак. Поставил ёкогаму - как на другой машине еду! Отлично! По грязи и просёлку ещё не ездил

Колею не чувствует

Не выявил

производства китай, никто не предупредил. год изготовления 2024, также никто не озвучил. шиномонтаж в подарок - + 1000р к расходам (при монтаже все оказалось платным). приобрела за 5110, через 3 дня цена упала до 4990р. - обидно)

машина у меня маленькая, в целом все ок.

на мой взгляд шумная производства китай, никто не предупредил. год изготовления 2024, также никто не озвучил. шиномонтаж в подарок - + 1000р к расходам (при монтаже все оказалось платным). приобрела за 5110, через 3 дня цена упала до 4990р. - обидно)

Рекомендую.

Доставили быстро. Качество резины хорошее. Дорогу держит отлично, не шумит.

Проездил на резине один сезон. Недостатков нет.

Не советую

Хороши на мокрой дороге

Быстрый износ. Отлетали только 2 сезона. Пришли в негодность. Бьёт руль на 100-120км/ч

Шум умерен дорогу держит хорошо как в сухую так и мокрую погоду

Для меня нет

В приятном шоке от этой резины. До этого 5 сезонов откатал на PremiumContact 6 от континенталя и с настороженностью ожидал первой поездки на этой резине, потому что в отзывах на разных площадках проскакивал негатив по поводу шумности и плохой износостойкостью этой модели. В итоге был приятно удивлен, шум показался даже меньше, чем при езде на континенталях. Дорогу держит уверенно, от поездок получаешь настоящее удовольствие. Дальнейшая эксплуатация покажет насколько они хороши, но на сегодняшний день однозначно рекомендую к приобретению

Уверенно держит дорогу, мало шума, смягчает мелкие неровности на дороге

Не выявлено

Оплатил 4 дек. 2025 г Через несколько дней при получении Челябинск, ​Улица Чичерина, 22Б произвели шиномонтаж на мои диски и балансировку. Резина летняя, с момента шиномонтажа проверить не мог. 25 марта сменил колеса с этой резиной на авто. Дважды за эти дни на разных шиномонтажках пытались отбалансировать заново. Бесполезно. Единственное колесо без радиального люфта и у него груза 40 и 60 грамм. Колеса кривые ужасно. Руль бьет мелкой дрожью, на 100 км/ч ехать невозможно! Это явный брак.

Ничего

Колеса ужасно кривые. Радиальная деформация, биение. Руль бьет мелкой дрожью, на 100 км/ч ехать невозможно! Явный брак.

смущает то что протектор смотрит в разные стороны. при установке нужно смотреть надписи наружной стороны.стрелки можно было бы не рисовать чтоб не вводить в заблуждение автомобилистов

нормальные шины

ассиметричные нет направления протектора.

Отличная резина, стоит брать если вы ездите не только по асфальту, уверено чувствует себя в дождь и по лужам, аквапланирования не замечено, своих денег стоит!

Хорошая качественная резина, протектор выше обычного шоссейного но на управляемости и шуме это никак не отразилось

Нет

Товар получил спасибо большое коллективу 74 колеса за помощь в выборе колеса привезли в хорошем состоянии пока не использовал но думаю что будет всё ок

На вид сделано качественно посмотрим как будет в эксплуатации

Нет

В эксплуатации 2 месяца. Производство Китай. Пока нареканий нет, но знатоки этой марки настойчиво рекомендуют приобретать Корею.

Хорошая резина для тех кто любит охоту, рыбалку и выезд на природу. По бездорожью показала себя хорошо. По трассе не шумит.

Китай

Почему не пишите сразу что китайская резина

Протектор не стерся

Грыжи на задних, корт на передних, засосы при дожде. Хватило на 3 месяца. Шины в помойку

Брал на запаску, отлично лежит как запаска, чувствует себя хорошо

Шины понравились, ведут себя адекватно, хорошо ведут себя на трассе

При сильном аквапланировании есть риск сорвать в пробуксовку, но нет рысканья

Всем здравствуйте! Это мой второй отзыв о шинах, так что не судите строго. Если кратко, то шины понравились, весьма рад, что выбрал эту модель. А теперь подробнее. Первое, что обращает на себя внимание еще до монтажа - это маркировка на самой шине. Индекс износостойкости весьма внушительный - 500, а боковина двухслойная, что должно положительно сказаться на прочности и стойкости к её разрывам (размер 235/55R18). Второе - это балансировка, к ней никаких вопросов, груза минимальны (диски тоже абсолютно новые, с датчиками давления, а они тяжелее обычных резиновых вентилей). Третье - это уже езда, и тут они показали себя во всей красе. С первых метров шина подкупает своим тихим ходом, шум едва слышен (а это РАВ4, а не Тигуан, Кодиак и, тем более, не Туарег). Еще больше понравилось, что они практически нечувствительны к зернистости покрытия - и по гладкому новому, и по шершавому старому едут практически одинаково. DUNLOP GRANDTREK ST30 в размере 225/65R17 из заводской комплектации этих машин (по 2015 год) были шумнее и в предельных режимах проскальзывали раньше. К колейности, считаю, тоже нечувствительны, не заметил никакого "криминала" в этом вопросе. Касаемо мягкости и плавности хода хотелось бы большего - стыки и острые поперечные неровности проходит грубовато, хотя давление 2 атм., ниже заводских 2,2 (на рекомендуемых давлениях (2,2-2,4) выжирает середину протектора, замечал на многих машинах). Это, пожалуй, единственное замечание. Успел дать ей 180 км/ч - вопросов ноль - никуда не тянет, не швыряет, идёт как по струнке. Чего не было, так это испытаний на аквапланирование (думаю, с этим буде всё в порядке - у шины 4 глубокие водоотводные канавки) и проходимость (полагаю, с песком и мокрой травой шина справится играючи, т. к. рисунок протектора состоит из небольших поперечных блоков, каждый из которых содержит 1-2 ламели, а это дополнительные сцепные кромки на слабонесущем покрытии). По снегу и льду ездить на них не собираюсь, оценки за эти дисциплины не ставил. В общем, для реальной повседневной жизни на просторах нашей необъятной Roadstone (Nexen) RU5 подходят прекрасно! Покрышки установлены в последних числах сентября 2021 г., отзыв пишу 4 октября. Проехал на них не больше 200 км, температура воздуха во время поездок составляла 5-10 градусов, г. Мурманск.